Resolución 600/2014

Texto Original

MINISTERIO DEL INTERIOR Y TRANSPORTE

SECRETARIA DE ASUNTOS POLITICOS

Resolución Nº 600/2014

Bs. As., 26/6/2014

VISTO el Expediente Nº S02:0042288/2014 de la SUBSECRETARIA DE PUERTOSY VIAS NAVEGABLES, SECRETARIA DE TRANSPORTE DEL MINISTERIO DEL INTERIORY TRANSPORTE, y Expediente Nº TRI-S02:0015516/2014 del MINISTERIO DELINTERIOR Y TRANSPORTE, y

CONSIDERANDO:

Que la Nación Argentina se propuso lograr progresivamente, que lainfraestructura portuaria y de vías navegables existentes, se adapten,en forma planificada y bajo un Plan de Trabajos e Inversionespreestablecido, a las necesidades operativas de las embarcaciones, díaa día de mayor tamaño.

Que es iniciativa del Gobierno Nacional apuntar a una mayor utilizaciónde los puertos argentinos, la disminución de fletes, y a una progresivaadecuación a las demandas de los buques en lo que respecta a calados—profundidades, tanto en las vías navegables como en los puertos—, queredundará en un beneficio directo de nuestro comercio exterior engeneral.

Que el incremento de la envergadura de los buques es actualmentemotivado, entre otras cosas, por el aumento de las dimensiones delNuevo Canal de Panamá, y el eventual Canal de Nicaragua, y con elobjeto de obtener la disminución de los costos de los fletes marítimos(costos de operación por unidad de carga) tanto de productos deexportación como de importación, por factores de escala.

Que a fin de llevar a cabo el mencionado plan es de imperiosa necesidadrealizar la obra para la apertura y balizamiento del Canal Magdalena,para la navegación desde el mar argentino hasta el codillo.

Que este nuevo canal, de una longitud aproximada de 53 Km., reemplazaráal actual canal de navegación denominado Punta Indio, para el accesodesde el Océano Atlántico a la totalidad de los Puertos FluvialesArgentinos, ubicados en el Río de la Plata, en el Río Paraná de lasPalmas y en el Río Paraná Guazú, continuando con la utilización delCanal Intermedio.

Que de esta manera, gradualmente se logrará que, en un futuro cercano,la mayor parte de los buques puedan salir de nuestros puertos a plenacarga con productos de origen nacional, evitando así que debancompletar carga en puertos del exterior, e ingresar también a plenacarga con insumos y productos de importación, en buques de mayor tamañoque los actuales.

Que asimismo su ejecución contribuirá a la generación de fuentes detrabajo genuinas, todo ello en consonancia y en orden a consolidar laspolíticas públicas que se vienen desarrollando con ese fin.

Que la SUBSECRETARIA DE PUERTOS Y VIAS NAVEGABLES, dependiente de laSECRETARIA DE TRANSPORTE del MINISTERIO DEL INTERIOR Y TRANSPORTE, ensu calidad de Area Técnica específica, ha elaborado la documentaciónlicitatoria correspondiente a la obra “DEFINICION DE LA TRAZA YAPERTURA A ZONA BETA DEL CANAL PUNTA INDIO DE KM 143.900 A, EL CODILLO,HASTA LA ISOBATA DE 12 m - RIO DE LA PLATA - REPUBLICA ARGENTINA”, bajoel régimen de la Ley de Obras Públicas Nº 13.064, con un presupuestooficial de PESOS DOS MIL QUINIENTOS MILLONES (2.500.000.000,00)Impuesto al Valor Agregado (IVA) incluido.

Que la misma se regirá por el régimen previsto en la Ley de ObrasPúblicas Nº 13.064, Artículo 9°, por el sistema de Ajuste Alzado yUnidad de Medida de conformidad con el Artículo 5° de la citada normalegal.

Que el gasto que demande la aplicación de la presente medida, ha sidoprevisto en las correspondientes partidas presupuestarias del Proyecto82 “Definición Traza de Apertura de Zona Beta del Canal Punta Indio de143.900 Km., El Codillo, hasta la Isobata de 12 Km. Río de la Plata -República Argentina” del Programa 91 - FORMULACION Y CONDUCCION DEPOLITICAS PORTUARIAS Y DE VIAS NAVEGABLES, de la Jurisdicción 30 -MINISTERIO DEL INTERIOR Y TRANSPORTE, Fuente de Financiamiento 11 -TESORO NACIONAL del Ejercicio 2014 y siguientes.

Que ha tomado intervención la Dirección General del Servicio Administrativo Financiero del MINISTERIO DEL INTERIOR Y TRANSPORTE.

Que la DIRECCION GENERAL DE ASUNTOS JURIDICOS de este MINISTERIO ha tomado la intervención que le compete.

Que la presente medida se dicta en uso de las facultades conferidas porla Ley de Obras Públicas Nº 13.064, el Decreto Nº 2148 del 7 denoviembre de 2012 y la Resolución ministerial Nº 571 de fecha 24 dejunio de 2014.

Por ello,

EL SECRETARIO DE ASUNTOS POLITICOS

RESUELVE:

ARTICULO 1° — Apruébanse los Pliegos de Cláusulas Generales, deCláusulas Especiales, de Especificaciones Técnicas que como Anexointegran la presente resolución.

ARTICULO 2° — Convócase a Licitación Pública Nacional e Internacionalpara la ejecución de la obra “DEFINICION DE LA TRAZA Y APERTURA A ZONABETA DEL CANAL PUNTA INDIO DE KM 143.900 A, EL CODILLO, HASTA LAISOBATA DE 12 m - RIO DE LA PLATA - REPUBLICA ARGENTINA”, bajo elrégimen de la Ley de Obras Públicas Nº 13.064, Artículo 9°, por elsistema Mixto de Ajuste Alzado y Unidad de Medida, con un presupuestoOficial de PESOS DOS MIL QUINIENTOS MILLONES (2.500.000.000,00),Impuesto al Valor Agregado (IVA) incluido.

ARTICULO 3° — Encomiéndase a la DIRECCION DE PATRIMONIO Y SUMINISTRO,dependiente de la DIRECCION GENERAL DEL SERVICIO ADMINISTRATIVOFINANCIERO de la SUBSECRETARIA DE COORDINACION de este Ministerio,determinar la fecha y el lugar de las presentaciones y apertura de laspropuestas, así como efectuar todos los trámites atinentes al procesolicitatorio, quedando a cargo del Señor Ministro del Interior yTransporte la adjudicación de la obra.

ARTICULO 4° — Autorízase a la SUBSECRETARIA DE PUERTOS Y VIASNAVEGABLES de la SECRETARIA DE TRANSPORTE del MINISTERIO DEL INTERIOR YTRANSPORTE a designar los miembros de la Comisión Evaluadora depropuestas.

ARTICULO 5° — Encomiéndese a la SUBSECRETARIA DE PUERTOS Y VIASNAVEGABLES, en su calidad de Area Técnica específica, las accionesrelacionadas con la evacuación de consultas previas a la apertura de lalicitación y la dirección de obra.

ARTICULO 6° — El presente gasto será imputado a las partidaspresupuestarias correspondientes a los Ejercicios Financieros 2014 ysiguientes, en la parte proporcional que corresponda, de la siguienteforma: al Proyecto 82 “Definición Traza de Apertura de Zona Beta delCanal Punta Indio de 143.900 Km., El Codillo, hasta la Isobata de 12Km. Río de la Plata - República Argentina” del Programa 91 -FORMULACION Y CONDUCCION DE POLITICAS PORTUARIAS Y DE VIAS NAVEGABLES,de la Jurisdicción 30 - MINISTERIO DEL INTERIOR Y TRANSPORTE, Fuente deFinanciamiento 11 - TESORO NACIONAL del Ejercicio 2014 y siguientes.

ARTICULO 7° — Regístrese, comuníquese, publíquese en el Boletín Oficialde la República Argentina y archívese. — Dr. EDUARDO L. DI ROCCO,Secretario de Asuntos Políticos, Ministerio del Interior y Transporte.

e. 30/06/2014 N° 45892/14 v. 30/06/2014