Disposición 4/2016

Texto Original

PREFECTURA NAVAL ARGENTINA

AUTORIDAD MARÍTIMA

Disposición 4/2016

Bs. As., 17/03/2016

N° 2073/15.-

Letra: DPLA.-

VISTO lo informado por la Dirección de Policía de Seguridad de la Navegación y;

CONSIDERANDO:

Que corresponde a la Prefectura Naval Argentina en su calidad depolicía de seguridad de la navegación ser órgano de aplicación en elorden técnico de los convenios internacionales sobre seguridad de lanavegación y de los bienes y de la vida humana en el mar, de acuerdo alo dispuesto en el Artículo 5°, inciso a) apartado 3 de la Ley N°18.398.

Que conforme el Artículo 5°, inciso a) apartado 11 de la Ley N° 18.398corresponde a la Prefectura Naval Argentina en su calidad de policía deseguridad de la navegación aprobar y vigilar técnicamente laconstrucción, modificación, reparación, desguace y extracción de buquesy elementos de seguridad y salvamento.

Que la Ley de la Navegación N° 20.094 establece en su Artículo 64° que“la Autoridad Marítima ejerce, en jurisdicción argentina, la vigilanciatécnica sobre la construcción, modificación o reparación de buques oartefactos navales”.

Que dicha legislación, en su Artículo 63°, establece que los buques yartefactos navales construidos o que se construyan en el extranjero,para inscribirse en la matrícula, deben responder a las exigenciastécnicas establecidas en la reglamentación.

Que, asimismo, dicha legislación en su Artículo 71°, establece que losbuques y artefactos navales deben reunir las condiciones de seguridadprevistas en las convenciones internacionales incorporadas alordenamiento jurídico nacional y las que establezca la reglamentación.

Que el 1 de julio de 2010 entró en vigencia el Código Internacional deEstabilidad sin Avería 2008, tras las enmiendas pertinentes al ConvenioInternacional para la Seguridad de la Vida Humana en el Mar 1974 y alProtocolo de 1988, relativo al Convenio Internacional sobre Líneas deCarga 1966.

Que dicho código presenta criterios de estabilidad y otras medidas, decarácter obligatorio y recomendatorio, para garantizar elfuncionamiento seguro de los buques y reducir al mínimo los riesgos alos que se exponen tales buques, el personal a bordo y el medioambiente.

Que es necesario actualizar la normativa nacional existente a fin deincorporar lo dispuesto en el Código Internacional de Estabilidad sinAvería 2008.

Que el órgano jurídico competente ha tomado la correspondiente intervención;

Que la Prefectura Naval Argentina se haya facultada para dictar elcorrespondiente acto administrativo, de acuerdo a lo dispuesto en elArtículo 51, inciso a), apartado 2 de la Ley N° 18.398.

Por ello,

EL PREFECTO NACIONAL NAVAL

DISPONE:

ARTÍCULO 1° — Apruébase la Ordenanza N° 1-16 (DPSN) del Tomo 1 “RÉGIMENTÉCNICO DEL BUQUE” titulada “NORMAS DE ESTABILIDAD SIN AVERÍA”, y suAgregado N° 1 “GENERAL”, Agregado N° 2 “CRITERIOS DE ESTABILIDAD SINAVERÍA PARA BUQUES DE NAVEGACIÓN MARÍTIMA” y Agregado N° 3 “CRITERIOSDE ESTABILIDAD SIN AVERÍA PARA BUQUES DE NAVEGACIÓN FLUVIAL Y LACUSTRE”.

ARTÍCULO 2° — La presente Ordenanza entrará en vigor una vez cumplidoslos DIEZ (10) días computados desde el siguiente al de la fechaconsignada en el encabezamiento.

ARTÍCULO 3° — La presente Ordenanza será aplicable a buques yartefactos navales con destino a la Matrícula Mercante Nacional cuyotrámite de construcción se inicie con posterioridad a la entrada envigor de la presente, según se detalla en cada Agregado. Asimismo, seráaplicable a los buques de la Matrícula Mercante ya construidos quecambien de servicio o de navegación o realicen modificaciones queproduzcan una variación de sus condiciones de estabilidad.

ARTÍCULO 4° — Los buques de registros extranjeros que deseenincorporarse a la Matrícula Mercante Nacional no necesitarán cambiar sucuadernillo de estabilidad cuando se encuentre traducido al idiomaespañol y satisfagan criterios de estabilidad no inferiores a losestablecidos en la presente Ordenanza y la Prefectura pueda verificarque la disposición del buque no ha variado desde el momento de suaprobación.

ARTÍCULO 5° — Deróguese la Ordenanza N° 2/92 “Normas y criterios deestabilidad transversal para buques”. No obstante, dicha Ordenanzacontinuará regulando las disposiciones aplicables a los buques delpabellón nacional cuya construcción se encuentre en trámite o yaconstruidos siempre que no resulten alcanzados por el Artículo 3°. Sinperjuicio de ello, todo propietario de un buque existente podrásolicitar acogerse a la presente Ordenanza.

ARTÍCULO 6° — La Prefectura podrá aceptar prescripciones equivalentescuando se demuestre que las características innovadoras, la operacióny/o el tipo de buque hacen que las disposiciones de la presenteOrdenanza no le resulten aplicables o razonables.

ARTÍCULO 7° — Por la DIRECCIÓN DE PLANEAMIENTO se procederá a lapublicación en el Boletín Oficial de la República Argentina, impresión,distribución y difusión en el Sitio INTERNET e INTRANET como Ordenanza(DPSN), incorporándose al TOMO 1 “RÉGIMEN TÉCNICO DEL BUQUE”.Posteriormente, corresponderá su archivo en el DepartamentoOrganización y Desarrollo como antecedente. — EDUARDO RENE SCARZELLO,Prefecto General, Prefecto Nacional Naval. — FRANCISCO FELICIANOSUSSINI, Prefecto General, Director de Planeamiento. — CARLOS ALBERTOMAGGI, Prefecto General, Director General de Planeamiento y Desarrollo.

NOTA: Esta Disposición se publica sin agregados. La ordenanza completa(con los agregados 1, 2 y 3) podrá ser consultada en la pág. web:http://www.prefecturanaval.gov.ar/web/es/html/dpla_ordenanzas.php

e. 28/03/2016 N° 16919/16 v. 28/03/2016